A城市至B城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到l680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量也基本平衡，两城市运输距离为250公里，为了规范旅客运输市场经营秩序，两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座，并按照车辆工作率为80％、车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时，为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量，交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输"三优三化"、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。
根据上述资料，回答下列问题：
1．A城市至B城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为(&nBsp; )人公里。
A．294 000&nBsp; &nBsp;
B．336000
C．420 000&nBsp; &nBsp;&nBsp;
D．480000
E．540 000
2．若按控制车辆效率指标计算，应投放50座客车(&nBsp; )辆才能实现运力与运量的基本平衡。
A．34&nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp;
B．42
C．50&nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp;
D．60
E．70
3．参营客车在A城市至B城市之间往返行驶，这种客车运行组织方式为(&nBsp; )。
A．定线运行方式&nBsp; &nBsp; &nBsp;&nBsp;
B．双班运行方式
C．大循环运行方式&nBsp; &nBsp;&nBsp;
D．小循环运行方式
E．定点运行方式
4. 交通主管部门要求经营企业实现旅客运输"三优三化"，其中，"三优"是指（ ）。[多选]
A．优质服务&nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp;&nBsp;
B．优良秩序
C．优先发车&nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp; &nBsp;&nBsp;
D．优美环境
E．优惠票价
5．经营企业在该线路上提高车辆实载率水平的有效途径有(&nBsp; )。[多选]
A．选择两地人流集中的客运站发车&nBsp;&nBsp;
B．制定合理的班车时刻表
C．选择技术速度高的客车投入运营&nBsp;&nBsp;
D．制定较高的客运票价
E．为旅客提供更优质的服务